La Toyota Corolla Cross 2020 fait ses débuts en Thaïlande

Dans Actualités internationales, Voitures, Toyota / Par Gerard Lye / 9 juillet 2020 10:26 / 59 commentaires

Il s'agit de la nouvelle Toyota Corolla Cross, qui vient de faire ses premiers débuts mondiaux en Thaïlande et sera lancée sur d'autres marchés dans un proche avenir. Développé sur la base du concept "Corolla meet SUV", le modèle roule sur la plate-forme TNGA-C que l'on retrouve également dans les C-HR et Corolla actuels, associés à des groupes motopropulseurs essence et hybrides.

Malgré la "Corolla" dans son nom, le SUV semble avoir très peu de choses en commun avec la berline en termes de style extérieur. Au lieu de cela, la Corolla Cross ressemble plus à un RAV4 de taille réduite avec sa calandre inclinée qui rencontre une paire de phares minces. Le tablier inférieur arbore également la garniture noire du RAV4 juste en dessous de la calandre, qui est complétée par une plaque de protection et des phares antibrouillard en dessous.

Sur les côtés, la Corolla Cross a des lignes plus lisses par rapport au RAV4 "bloc", avec des indices notables étant les hanches proéminentes près de la ligne d'épaule, un revêtement noir sur les roues et une extension de la ligne de fenêtre vers le becquet monté sur le toit.

En se déplaçant vers l'arrière, nous trouvons des feux arrière enveloppants en deux parties et une conception de hayon simple qui voit le badge Toyota et le modèle être disposé verticalement au-dessus de l'évidement arqué de la plaque d'immatriculation. Tout comme l'avant, le tablier inférieur reçoit ici une plaque de protection pour renforcer la nature robuste du modèle.

En ce qui concerne les dimensions, la Corolla Cross partage le même empattement de 2 640 mm que le C-HR, mais occupe une empreinte plus grande, car elle mesure 4 460 mm de long (+ 100 mm par rapport au C-HR), 1 825 mm de large (+ 30 mm) et 1 620 mm de haut (+ 55 mm). En comparaison, le RAV4, qui repose sur la plate-forme TNGA-K, est encore plus grand, mesurant 4 600 mm de long, 1 855 mm de large, 1 685 mm de haut et avec un empattement de 2 690 mm – la garde au sol est de 161 mm.

En faisant entrer certains concurrents potentiels dans la comparaison, le Honda HR-V mesure 4 334 mm de long, 1 772 mm de large, 1 605 mm de haut et a un empattement de 2 610 mm. Pendant ce temps, le Mazda CX-30 mesure 4 395 mm de long, 1 795 mm de large, 1 540 mm de haut et a un empattement de 2 655 mm, et le Subaru XV mesure 4 465 mm de long, 1 800 mm de large, 1 615 mm de haut et avec un empattement de 2 665 mm.

Même si le SUV utilise la même plate-forme TNGA-C que le C-HR et la Corolla, il n'obtient pas de double triangulation arrière comme ces deux modèles et adopte à la place une configuration de poutre de torsion - les jambes de force McPherson continuent d'être utilisées à l'avant.

À l'intérieur, nous voyons enfin un peu de "Corolla-ness", car le tableau de bord, la console centrale et la console centrale du SUV sont à peu près identiques à ceux de sa berline. Toyota affirme que la Corolla Cross offre un espace intérieur suffisant pour jusqu'à cinq passagers et jusqu'à 487 litres d'espace avec un kit de réparation de crevaison (440 litres avec un pneu de secours temporaire).

Les caractéristiques disponibles pour le marché thaïlandais comprennent des phares à DEL, des feux de jour, des antibrouillards et des feux arrière, des jantes en alliage de 17 ou 18 pouces, un toit ouvrant, une sellerie en cuir, un siège conducteur à huit directions, une entrée et un démarrage sans clé, un tableau de bord multi-info de sept pouces, une climatisation à deux zones avec bouches d'aération arrière, un sélecteur de mode de conduite, une unité principale à écran tactile de neuf pouces, la télématique T-Connect, des sièges arrière inclinables (jusqu'à six degrés) et un hayon électrique avec mains- libre accès.

En ce qui concerne les éléments de sécurité, sept airbags sont de série et la suite Toyota Safety Sense est disponible sur les variantes haut de gamme. La suite comprend le système pré-collision, l'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction, le régulateur de vitesse dynamique à radar avec assistance au suivi de voie, les feux de route automatiques, le moniteur d'angle mort, un moniteur de vision panoramique et l'alerte de trafic transversal arrière.

Pour le marché thaïlandais, la Corolla Cross sera proposée en quatre variantes : 1.8 Sport, Hybrid Smart, Hybrid Premium et Hybrid Premium Safety. Le 1.8 Sport est l'option de base ici et sera au prix de 989 000 bahts (132 255 RM) avec un quatre cylindres à aspiration naturelle flex fuel 2ZR-FBE de 1,8 litre qui produit 140 ch à 6 000 tr/min et 177 Nm de couple à 4 000 tr/min, associé à un Super CVT-i.

Plus haut dans la gamme, l'Hybrid Smart coûte 1,019 million de bahts (RM139 295), l'Hybrid Premium pour 1,089 million de bahts (RM148 945) et l'Hybrid Premium Safety pour 1,199 million de bahts (RM163 990). Tous les trois obtiennent un quatre cylindres 2ZR-FXE 1,8 litre NA hybride qui fournit 98 ch à 5 200 tr/min et 142 Nm à 3 600 tr/min.

Le broyeur est associé à une e-CVT et fonctionne avec une batterie nickel-hydrure métallique de 6,5 Ah ainsi qu'un moteur électrique évalué à 72 PS et 163 Nm pour fournir une puissance totale du système de 122 PS. Les deux groupes motopropulseurs sont également proposés pour le C-HR vendu en Thaïlande, dont le prix est compris entre 979 000 et 1,159 million de bahts (133 898 RM à 158 517 RM).

Les acheteurs auront le choix entre sept couleurs, dont Metal Stream Metallic, Red Mica Metallic, Attitude Black Mica, Celestite Grey Metallic, Platinum White Pearl, Nebula Blue et Graphite Metallic.

On ne sait pas si nous obtiendrons la Corolla Cross, mais seriez-vous intéressé par un modèle comme celui-ci comme alternative au C-HR et même à d'autres VUS du segment B ou C? Faites-nous savoir ce que vous pensez dans les commentaires ci-dessous.

Toyota Corolla Cross 2020 (marché thaïlandais)