Acier patinable Xlerplate de Bluescope Steel

La conception du centre communautaire Fitzgibbon par Richard Kirk Architect a été créée en réponse au paysage de banlieue commun où il se trouve. Les matériaux utilisés sur le projet renforcent et reflètent cet objectif. Cela inclut les lames sculpturales en acier Xlerplate résistant aux intempéries, un matériau qui réagit aux carrosseries de voiture corrodées une fois trouvées sur le site.

Acier de construction résistant aux intempéries, laminé à chaud, l'acier Xlerplate de Bluescope Steel a une limite d'élasticité minimale nominale de 350 MPa, une bonne formabilité et une bonne soudabilité.

Bien qu'ils soient généralement utilisés pour les carrosseries de camions, les conteneurs d'expédition et le matériel roulant, les aciers résistants aux intempéries ont également été utilisés pour des applications architecturales compte tenu de leur amélioration et de leur évolution progressives. Dans le projet du Fitzgibbon Community Center, il est utilisé comme revêtement.

"Les gens aiment utiliser l'acier résistant aux intempéries en raison de son aspect naturel et rustique et du fait qu'il a tendance à se fondre dans l'environnement naturel", explique le directeur technique de Bluescope, John Dryden.

"Cela va très bien avec les jardins ou les éléments rocheux, ou même combiné avec d'autres produits de construction naturels, comme le bois."

La belle patine d'âge de l'acier patinable est attribuée à la façon dont le matériau fonctionne, ainsi qu'à la composition chimique particulière de l'acier, qui se compose d'alliages tels que le cuivre, le chrome, le phosphore et le nickel.

Lorsque l'acier est exposé aux bonnes conditions météorologiques, il développe une couche d'oxyde protectrice complexe à la surface de l'acier. C'est cet oxyde qui donne à l'acier son aspect, ainsi que sa résistance à la corrosion.

Dans les bonnes conditions, loin des environnements industriels lourds ou du brouillard salin, l'acier résistant aux intempéries présente une résistance à la corrosion jusqu'à environ quatre à six fois supérieure à celle des tôles d'acier de construction normales. Cependant, cette couche d'oxyde protecteur dépend d'une exposition audacieuse à l'atmosphère de toutes les surfaces en acier, d'un mouillage et d'un séchage alternés de toutes les surfaces en acier et d'un accès limité à la contamination atmosphérique par les chlorures.

Selon Dryden, un défi qui pourrait survenir avec l'application de l'acier résistant aux intempéries est qu'à mesure que le matériau se développe, la couche d'oxyde s'écoulera et tachera la zone environnante. Le design joue donc un rôle important lorsqu'il s'agit de s'adapter au ruissellement éventuel.

"Celui qui a travaillé sur le projet Fitzgibbon semble avoir fait du bon travail", déclare Dryden, expliquant que les panneaux du bâtiment ont été construits et installés dans des parterres de jardin.

"Tout ruissellement du revêtement ne tachera donc pas la zone environnante, mais sera simplement emporté dans le jardin."

Un autre problème de conception soulevé est le soudage des aciers résistants aux intempéries à d'autres plaques d'acier résistant aux intempéries ou à des aciers au carbone ordinaires. Au fil du temps, le métal soudé standard devrait se décolorer et se corroder à un rythme différent de celui de l'acier résistant aux intempéries. Cela signifie que pour certains projets, la nécessité de faire correspondre les couleurs nécessitera l'utilisation d'électrodes spéciales.

Cependant, Dryden souligne que des outils normaux ou des électrodes à faible teneur en hydrogène ont suffi dans le projet Fitzgibbon car l'acier résistant aux intempéries n'était utilisé que comme matériau de revêtement.

Bordé par l'acier résistant aux intempéries, le centre communautaire Fitzgibbon redéfinit la relation du bâtiment avec le paysage en tant qu'œuvre d'art dans l'environnement. La durabilité et l'intégrité des matériaux utilisés ajoutent de la valeur au bâtiment, qui est appelé à vieillir magnifiquement avec le temps.

Images : Scott Burrows