Toshiba, Sojitz et CBMM s'associent pour commercialiser la prochaine

Toshiba Corporation, Sojitz Corporation et CBMM ont conclu un accord de développement conjoint pour la commercialisation de batteries lithium-ion de nouvelle génération utilisant de l'oxyde de niobium-titane (NTO) comme matériau d'anode.

L'une des principales exigences pour le développement des batteries rechargeables est une plus grande densité d'énergie et une charge plus rapide. Le NTO a une densité volumique théorique deux fois supérieure à celle de l'anode à base de graphite généralement utilisée dans les batteries lithium-ion. En juin 2018, les trois sociétés ont conclu un accord conjoint pour développer le potentiel de NTO en tant que matériau d'anode.

Ce travail, dirigé par le Corporate Research & Development Center de Toshiba, s'est concrétisé avec le développement de cellules prototypes, et les entreprises ont maintenant convenu d'étendre leur collaboration pour accélérer le développement des processus de production de masse et la commercialisation précoce des batteries lithium-ion de nouvelle génération.

Cellule prototype & Niobium Titanium Oxyde (NTO)

Les trois sociétés visent à commercialiser des batteries à haute densité d'énergie et à charge rapide au cours de l'exercice 2023, ciblant principalement les applications dans les véhicules électriques commerciaux. CBMM a passé un contrat avec Volkswagen Caminhões e Ônibus, un pionnier dans le développement et la production en série de camions électriques en Amérique latine, pour faire mûrir davantage cette technologie dans une application réelle. Toshiba et Sojitz soutiendront ce projet.

La batterie NTO sera installée sur un nouveau véhicule électrique conçu par Volkswagen Caminhões e Ônibus en tant que projet pilote et les parties recueilleront les précieuses données de fonctionnement du véhicule.

Le niobium (Nb), l'un des éléments métalliques, est un additif important dans la production d'alliages d'acier de haute qualité, y compris l'acier à haute résistance et l'acier inoxydable, et sa capacité à améliorer la résistance tout en réduisant le poids l'a rendu indispensable pour les applications automobiles. CBMM, basée au Brésil, est le premier producteur mondial de niobium et est bien connue pour ses solides programmes de développement de technologies et de produits.

En tant qu'actionnaire de CBMM et agent de distribution sur le marché japonais, Sojitz a cultivé les connaissances et les capacités nécessaires pour établir un système d'approvisionnement stable et aider au développement de différentes applications pour le niobium.

En ce qui concerne la commercialisation, Toshiba vise à garantir un approvisionnement stable en matériaux de niobium de CBMM et Sojitz, et les trois sociétés viseront à gagner des parts de marché sur le marché en pleine expansion des batteries secondaires en utilisant le réseau mondial de CBMM et Sojitz.

Publié le 25 septembre 2021 dans Batteries, Électrique (Batterie), Matériaux | Lien permanent | Commentaires (0)