smart Electric SUV #1 : caractéristiques, spécifications, prix et détails du modèle Brabus

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smart a fait un pas dans une nouvelle direction avec la smart #1, qui a fait ses débuts le 7 avril 2022. La marque de mobilité urbaine de Mercedes & Geely a développé un SUV compact au design moderne et doté de nombreuses fonctionnalités. Il a été introduit en deux variantes; Edition 1 (édition de lancement) et Premium.

Poursuivant sa tradition d'utiliser des noms étranges et peut-être de l'amener au niveau supérieur, smart a annoncé « smart #1 » comme son nouveau SUV compact. C'est la nouvelle nomenclature des modèles intelligents : hashtag suivi d'un chiffre. Comme les hashtags dans les médias sociaux, smart voit sa voiture définir de nouvelles tendances dans l'industrie automobile.

Voici tout ce que nous savons sur le rival du Mini Countryman Electric :

Le smart #1 mélange des looks funky avec une position de grand garçon. À l'avant, il présente des phares courbes et méchants et une fausse calandre concave. La carrosserie épurée et lisse, sans lignes de caractère interrompues, souligne la simplicité et le respect de l'environnement du SUV électrique. L'absence de montants B amplifie ce sentiment. Les bouches d'aération latérales verticales lui donnent un aspect sportif.

Bande lumineuse LED en forme de Y

Même s'il n'y a pas de calandre traditionnelle, une grande entrée inférieure canalise l'air pour refroidir la batterie. Les phares Matrix LED sont intégrés dans la bande lumineuse en forme de Y, qui apparaît également à l'arrière. Le feu arrière à DEL pleine largeur rappelle les voitures Mercedes EQ; smart a peut-être pris celui-ci dans la corbeille de pièces Mercedes. L'EV a également des plaques de protection (avant et arrière), tandis que les roues de 19 pouces sont optimisées pour l'aérodynamisme. Les portes sans cadre et les poignées de porte affleurantes lui donnent un aspect véritablement haut de gamme.

Accents dorés sur l'édition de lancement

L'édition de lancement du modèle smart #1 offre plus de style que la variante Premium. Il est livré avec un toit de couleur or et des accents dorés sur le revêtement latéral de la carrosserie, le contour de la calandre, les plaques de protection, les appuie-tête des sièges avant, le tableau de bord et les garnitures de porte. Il dispose également d'une bande d'éclairage ambiant funky sur le tableau de bord avec un design de drapeau à damier. Un motif similaire est appliqué sur les roues.

Lors d'un test à l'Institut de recherche en ingénierie automobile de Chine à Chongqing, le coefficient de traînée du n ° 1 était de 0,29 Cd, ce qui, selon Smart, est un exploit, en particulier par rapport à ses rivaux. Dans l'ensemble, le SUV compact électrique a une nouvelle conception ; elle se présente comme une petite citadine funky et joyeuse qui pourrait plaire aux jeunes.

Écran tactile et cluster numérique

Il y a une belle harmonie entre l'extérieur et l'intérieur. Les formes vues à l'extérieur semblent avoir été incorporées de manière fluide dans l'habitacle. Au centre de la scène se trouve l'infodivertissement à écran tactile de 12,8 pouces qui est perché au sommet du tableau de bord au-dessus des bouches d'aération. Il y a aussi un cluster numérique Full HD de 9,2 pouces et un affichage tête haute de 10 pouces.

Le groupe affiche des informations essentielles telles que la vitesse, l'autonomie, la température extérieure, l'indicateur de rapport engagé, les modes de conduite, etc. Le plus grand écran d'infodivertissement toutes les autres fonctions telles que la navigation, la climatisation, l'éclairage et le son, entre autres. La cabine minimaliste est dépourvue de boutons physiques.

La smart #1 coche toutes les bonnes cases en matière de fonctionnalités. L'EV est livré avec un toit ouvrant panoramique, un éclairage ambiant avec 64 couleurs et 20 niveaux d'éclairage, un son Beats haut de gamme avec 13 haut-parleurs (dont un caisson de basses) et un amplificateur. L'EV a également ADAS; il y a un radar à l'avant pour le régulateur de vitesse adaptatif. Il comprend également une surveillance des angles morts, une assistance aux embouteillages, etc.

Plateforme Geely SEA

Le SUV électrique intelligent repose sur la plate-forme EV dédiée Geely SEA. Daniel Lescow, vice-président des ventes mondiales, du marketing et de l'après-vente, smart, le décrit (via LinkedIn) comme "super compact à l'extérieur et grand à l'intérieur". Annoncé en 2020, le SEA peut gérer diverses applications, y compris les véhicules des segments A, D et E et même les véhicules utilitaires légers. Les configurations FWD, RWD et AWD sont également possibles avec des configurations à un, deux ou trois moteurs.

SEA est une plate-forme open source, et le constructeur automobile chinois Geely a annoncé qu'il était en pourparlers avec des clients B2B et B2C, en plus de son intention de le déployer sur l'ensemble de ses marques. Geely possède Volvo, Polestar, Lotus, Proton, Lynk & Co, Zeekr et London Electric Vehicle Company. C'est un actionnaire majeur de Mercedes-Benz Group AG. La plate-forme SEA utilise une charge à grande vitesse de 800 volts, et le premier véhicule électrique basé sur la plate-forme SEA est le Zeekr 001.

Dimensions

Le SUV électrique intelligent #1 mesure 4270 mm (168,1 pouces) de longueur, 1822 mm (71,7 pouces) de largeur et 1636 mm (64,4 pouces) de hauteur, et il a un empattement de 2750 mm (108,2 pouces). Malgré ses dimensions compactes, ce n'est pas une voiture légère. Il fait pencher la balance à 4012 lb (1820 kg). L'EV est livré avec une configuration à propulsion arrière à moteur unique et est hissé sur des roues 235/45 R19.

En termes de performances, la smart #1 n'est pas en reste. Le moteur électrique a été réglé pour produire 272 PS (200 kW) et 253 lb ft (343 Nm). L'EV a une vitesse de pointe limitée à 112 mph (180 km / h). smart propose également une option de traction intégrale (AWD) sur certains marchés comme l'Autriche et la Suisse, dont les détails n'ont pas encore été partagés.

smart utilise la chimie des batteries nickel-cobalt-manganèse pour le VE au lieu des cellules lithium-ion-phosphate de plus en plus populaires, qui offrent une durée de vie de la batterie plus longue, non pas en termes d'autonomie, mais en ce qui concerne les cycles de charge/décharge, et sont moins chères.

La batterie de 66 kWh peut être rechargée jusqu'à 22 kW avec un chargeur rapide AC et jusqu'à 150 kW avec une charge DC. smart indique que le véhicule électrique peut être chargé de 10 à 80 % à l'aide d'un chargeur rapide CC en seulement 30 minutes et que la charge CA prend moins de 3 heures pour la même chose. La plage WLTP maximale est comprise entre 260 et 273 miles (420 et 440 km). De plus, le coffre et le coffre se combinent pour une capacité de stockage de 426 litres (15 pi3).

La production de la smart #1 a lieu à Xi'an, en Chine. Lors de la première mondiale le 7 avril 2022, la smart a déclaré que l'homologation européenne devrait être achevée au cours du second semestre 2022.

Le 25 mai 2022, smart a annoncé que le n ° 1 sera disponible à la commande au Royaume-Uni en décembre 2022 et que les livraisons aux clients commenceront à la mi-2023. La société a prévu 1 000 unités Launch Edition pour célébrer le début des ventes européennes, toutes reflétant étroitement le concept n ° 1, et elle a alloué 100 voitures pour le Royaume-Uni.

L'édition de lancement n ° 1 affiche le «Halo Roof» qui présente un motif à carreaux, des jantes en alliage Prism de 19 pouces qui reflètent le design de la version concept, des couleurs de garniture intérieure exclusives et un intérieur en cuir bicolore. Les phares Matrix LED, le régulateur de vitesse adaptatif, un système de stationnement entièrement automatisé, le système audio Beats à 13 haut-parleurs et le chargement sans fil des smartphones sont d'autres points forts de l'édition de lancement n ° 1 au Royaume-Uni.

La plate-forme de Geely et la fabrication chinoise permettraient à smart de positionner confortablement le n°1 dans une gamme de prix plus abordable que la Mercedes EQA. Au Royaume-Uni, les prix de l'EQA commencent à 47 510 GBP (~ 56 000 USD). smart pourrait fixer le prix du n°1 à environ 32 000 GBP (~ 38 000 USD) pour la version la plus basique. Une garantie de 8 ans/100 000 miles sur le groupe motopropulseur sera standard.

Le 26 août 2022, la Chine recevra la smart #1 Brabus, une variante performante de la smart #1. La variante de performance arbore des pare-chocs distinctifs, des jupes latérales, deux évents de refroidissement dans le capot, un becquet de toit, des étriers de frein rouges et des roues exclusives de 19 pouces.

À l'intérieur, la smart n ° 1 Brabus présente une palette de couleurs noire Brabus exclusive, des appuie-tête avec un logo Brabus et des accents rouges, un rayon de volant inférieur de marque Brabus, des sièges sport en velours microfibre avec surpiqûres rouges et des pédales en métal. L'infodivertissement à écran tactile diffuse un clip de bienvenue Brabus exclusif lorsqu'il est activé. La variante Brabus pourrait être alimentée par deux moteurs, un à l'avant et un à l'arrière, produisant une puissance système d'environ 400 ch. Nous en saurons plus sur ce modèle AWD plus tard cette semaine.

Le n ° 1 devrait être livré aux clients début 2023, après les procédures d'homologation au second semestre 2022.

Le SUV électrique intelligent rivaliserait avec le Mini Countryman Electric.

La voiture électrique intelligente devrait coûter environ 32 000 GBP (38 000 USD).

Source de l'image en vedette : intelligent

Ingénieur mécanique de formation, j'ai débuté en tant que rédacteur automobile d'un magazine régional en 2011. Au cours de mes 11 années d'expérience dans la création de contenu automobile, j'ai parcouru le monde pour examiner, analyser et rendre compte des meilleures voitures électrifiées au monde.