Le Jeep Renegade 4xe 2022 pourrait conserver le groupe motopropulseur hybride actuel

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Le Jeep Renegade 2022 a été légèrement restylé pour cette année. Le SUV a été dévoilé au Brésil en février 2022, servant d'aperçu pour la spécification mondiale, qui est attendue plus tard en 2022. Le SUV restylé présente des modifications de conception mineures, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, qui, selon nous, seront reportées sur le Jeep Renegade 4xe PHEV 2022 en Europe. Le groupe motopropulseur hybride, introduit avec la Jeep Renegade 4xe en 2019, devrait rester inchangé.

À l'exception du style retravaillé pour donner au SUV un aspect frais, il n'y a pas de changements significatifs dans la conception globale. Une calandre avant plus étroite avec des lamelles verticales raccourcies, un pare-chocs avant redessiné et une plaque de protection proéminente avec des inserts gris et rouges accentuant l'élément sportif sont les changements. Les anciens antibrouillards ronds semblent être remplacés par des unités rectangulaires plus petites positionnées dans le pare-chocs avant.

Le Jeep Renegade 2022 est doté de nouvelles jantes en alliage élégantes de 17 pouces, d'ORVM bicolores noir et gris, d'une plaque de protection grise à l'arrière avec un crochet de remorquage rouge et d'un groupe de feux arrière à DEL remanié avec une nouvelle variante des feux à DEL en forme de X. Le modèle 2022 conserve les passages de roue carrés proéminents, le revêtement de carrosserie noirci, les piliers noircis, les rails de toit fonctionnels et un aileron arrière monté sur le toit. Une bande noire mate pour le capot est également disponible en option.

L'aménagement de la cabine du Jeep Renegade 2022 restera très probablement le même, à l'exception de quelques changements tels que l'ajout de ports USB-C sur le tableau de bord, un nouveau volant, un tableau de bord numérique et un logiciel mis à jour pour le système d'infodivertissement numérique. Selon les variantes, le rembourrage peut également être disponible pour des mises à niveau. Encore une fois, il devrait y avoir trois variantes pour les clients : Longitude, Limited et le Trailhawk orienté tout-terrain.

Le Jeep Renegade 4xe est propulsé par un moteur turbo essence de 1,3 litre qui développe 130 ch et est couplé à un moteur électrique qui fournit 60 ch supplémentaires, portant la puissance totale du système à 190 ch. Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion de 11,4 kWh, 400 volts, nickel-manganèse-cobalt qui permet jusqu'à 26 miles d'autonomie électrique pure (WLTP). Le couple maximal est de 199 lb-pi. Il existe également une version 190 ch de ce moteur qui porte la puissance totale à 240 ch.

Les conducteurs peuvent basculer entre les modes de conduite hybride, électrique et E-save. L'E-save utilise le moteur thermique uniquement pour économiser la charge de la batterie. De plus, le SUV est également livré avec des modes de terrain comme la neige, le sable, la boue, le sport et l'auto. Les modes modifient la réponse du moteur électrique et du moteur et ajustent les caractéristiques de direction, d'accélérateur et de transmission en fonction du terrain particulier. Attendez-vous à ce que le Jeep Renegade 4xe 2022 conserve ces spécifications.

Le Renegade restylé, qui a déjà été dévoilé au Brésil, devrait être dévoilé dans le monde plus tard cette année avec des looks globalement similaires. Le Jeep Renegade 4xe PHEV actuel commence à 32 600 GBP (42 436 USD) au Royaume-Uni (OTR). Le modèle mis à jour devrait avoir une légère augmentation de prix. Cette année, Jeep a également présenté un nouveau modèle Renegade eHybrid pour l'Europe, doté d'un moteur hybride doux.

Alors que le Jeep Renegade est disponible aux États-Unis, il est livré avec un groupe motopropulseur à essence uniquement. Le PHEV se vend en Europe depuis plus de deux ans, mais pas en Amérique. Aux États-Unis, le groupe motopropulseur Jeep 4xe est réservé au Wrangler et au Grand Cherokee. Enfin, Jeep a confirmé qu'une version purement électrique ou équivalente de la Jeep Renegade sera lancée d'ici 2025, car elle vise à avoir un VE dans chaque segment dans lequel elle opère.

Source de l'image en vedette : Jeep/Auto Express