Valo, l'hydrofoil jet électrique de luxe

Valo est une motomarine à propulsion électrique à foils. S'il n'est pas le premier du genre - Bird-e-Marine et Neocean s'y sont par exemple essayés - il s'appuie sur des technologies haut de gamme. Celui-ci est une idée originale de Boundary Layer Technologies, une start-up californienne qui conçoit des foilers zéro émission pour décarboner le transport maritime. Baptisé « hyperfoil » par ses concepteurs, ce jet-ski nouvelle génération intègre un contrôleur de vol et de stabilité Skyride, développé en interne. Ce système mesure la position, l'état et le comportement du VNM, puis calcule où positionner chacune des gouvernes et des volets, le tout 100 fois par seconde.

Le Valo est conçu pour voler à partir de 13 nœuds, avec une vitesse de pointe de 36 nœuds. Il devrait atteindre cette vitesse en 8 secondes. A une vitesse de croisière de 26 nœuds, il a une autonomie de 68 milles. Le Valo peut être entièrement rechargé en 3 heures, à l'aide d'un chargeur de voiture de 240 volts. Pour le moment, aucune information officielle n'a été diffusée sur la motorisation électrique. Des articles publiés dans une phase antérieure du projet par nos confrères de Plugboat suggéraient un moteur équivalent à 110 ch. Grâce à ses foils rétractables, il se transporte facilement sur une remorque de jet-ski.

Le projet combine des technologies issues de l'aérospatiale et du sport automobile, ainsi que de la Coupe de l'America en matière de vol. Valo comprend des foils en forme de L sur la proue et un gouvernail arrière avec un propulseur et une aile en T. Le bateau est fabriqué à partir de composite de fibre de carbone à haut module, de titane et d'acier inoxydable, avec un siège en cuir végétalien. La construction a lieu dans un atelier à Alameda, en Californie, à partir de pièces fabriquées aux États-Unis et en Nouvelle-Zélande.

Le prix de base de 59 000 $ est élevé, mais justifié par ses concepteurs par l'électronique de pointe, les matériaux de qualité et le système de foiling. Les premiers modèles seront livrés en 2024.