Les stations de métro les plus cool du monde

Publié le 19/01/2015 à 21:00

Les New-Yorkais passent le plus clair de leur temps dans le métro à se stresser des retards de train ou à se demander pourquoi le mec qui se tient à côté d'eux porte une combinaison en velours et mange une assiette pleine de spaghettis. Les straphangers à l'étranger ont des problèmes similaires, mais avec un avantage supplémentaire : nombre de leurs stations de métro sont en fait agréables à regarder !

Et pour prouver à quel point les autres usagers du métro l'ont, du moins en termes d'esthétique, nous avons parcouru les tunnels de métro du monde pour trouver les 10 arrêts de métro les plus cool de la planète.

ALERTE SPOILER : Times Square - 42nd Street n'a pas été retenue.

Barcelone, EspagneCela pourrait ressembler à un décor de Tron ou de Star Wars, mais ce n'était pas toujours le cas. La proximité de la gare de Drassanes avec le port de Barcelone a entraîné des problèmes d'inondation assez graves il y a quelque temps, et par conséquent, la gare a été remodelée en 2007. Le cabinet d'architectes ON-A a mené la charge et voulait que l'espace imite l'apparence d'un wagon de train, avec des panneaux en béton renforcé de verre et des plafonniers en zigzag.

Munich, AllemagneCet arrêt du U-Bahn de Munich porte le nom d'un peintre flamand du XVIe siècle et, en tant que tel, dégage une atmosphère artistique. les murs, les plafonds et les piliers sont tous baignés dans les couleurs du spectre de la lumière visible. C'est un spectacle captivant à voir, à moins que vous ne soyez daltonien.

Taipei, Taïwan Sans doute la station de métro la plus frappante de Taipei, Jiantan a reçu une reconnaissance presque instantanée pour son design distinctif, un mélange de minimalisme moderne et de style traditionnel de bateau-dragon chinois. Jiantan regorge souvent de voyageurs en soirée grâce au marché nocturne de Shilin, l'un des plus fréquentés de la ville.

Dubaï, Émirats Arabes UnisUne des stations les plus fréquentées du métro de Dubaï, elle a ouvert au public le même jour que la Burj Khalifa à proximité, et est un excellent exemple de la conception uniforme mise en œuvre dans tout le système de métro. Il dispose également d'une passerelle climatisée de 2 690 pieds qui permet aux gens de visiter le Dubai Mall sans avoir à prendre un bus. Comment marcher l'équivalent de près de 10 terrains de football est-il mieux que de prendre un bus, cependant, tout le monde le devine. Même s'il est climatisé.

Stockholm, SuèdeAssise, comme son nom l'indique, au centre du système de métro de Stockholm, T-Centralen sert de carrefour pour les trois lignes de métro de la ville. Comme plusieurs autres arrêts de la Blue Line, T-Centralen est remarquable pour ses plafonds et ses murs peints en roche qui vous donnent l'impression d'être dans une véritable grotte - bien qu'elle soit bien éclairée et peinte de manière complexe.

SingapourConstruite pour faire face à la cohue des passagers de l'Expo de Singapour à proximité, les impressionnantes verrières métalliques de cette gare ne sont pas seulement pour le spectacle. Le disque ressemblant à un OVNI au-dessus de la salle des billets transporte les passagers jusqu'à la plate-forme via un ascenseur (ou un rayon tracteur ??). Non seulement cela, mais l'ellipse de 656 pieds de long recouverte de titane au-dessus du hall des passagers est spécialement conçue pour refléter la lumière du soleil sur la plate-forme, tout en maintenant la température de plusieurs degrés plus fraîche que la rue en dessous.

Paris, FranceCette station a ouvert ses portes en 1904 mais a subi une refonte spectaculaire il y a environ 20 ans pour célébrer le bicentenaire du Conservatoire National des Arts et Métiers (d'où le nom de l'arrêt). Des hublots parsèment les murs en cuivre bruni tandis que des rouages ​​et des engrenages géants pendent du plafond; le tout ressemble à l'un des rêves de fièvre steampunk de Jules Verne.

Hambourg, AllemagneSitué dans le quartier HafenCity de Hambourg, cet arrêt mérite sa place sur notre liste grâce aux 12 cubes colorés suspendus au-dessus du quai ; chacun est rempli de 280 LED et aide à baigner la plate-forme et les murs en tôle d'acier environnants dans un spectre de couleurs en constante évolution. Conçu pour représenter la façon dont la lumière change de couleur tout au long de la journée à HafenCity, il a juste l'air dur à cuire.

Moscou, RussieLa plupart des stations de métro de Moscou ressemblent plus à des musées communistes qu'à des centres de transport en commun (allez comprendre), ornées de vitraux, de marbre du sol au plafond et de plafonds caverneux. Ce qui rend Park Pobedy particulièrement intéressant, cependant, c'est qu'il s'agit de la station la plus profonde de la ville et, à 275 pieds de profondeur, la troisième au monde. En conséquence, il fait vibrer les escaliers mécaniques les plus longs d'Europe, chacun mesurant 413 pieds de long et prenant environ trois minutes à parcourir.

Naples, ItaliePuisque c'est l'une des stations d'art du métro de Naples - des stations spéciales construites en tenant compte de l'esthétique, de la fonctionnalité et du confort - Toledo a été conçue avec un thème eau/lumière. Les résultats parlent d'eux-mêmes : une mosaïque bleue et blanche mouchetée tapisse les murs, et le plafond au-dessus des escalators est dominé par un énorme trou de ver de 125 pieds de long qui permet aux passagers d'apercevoir jusqu'à la surface.

Gianni Jackoma est un assistant éditorial pour Thrillist Travel, et pense que des stations comme celles-ci sont bien en retard dans le métro de New York. Suivez-le sur la ligne N/Q sur Twitter @gjaccoma