Le Forester de Subaru reçoit des mises à jour, un nouveau modèle Wilderness pour 2022

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La nouveauté pour 2022 est l'édition Subaru Forester Wilderness, avec une apparence extérieure plus robuste et une garde au sol plus élevée.

Il y a de la place pour jusqu'à cinq personnes dans le modèle Subaru Forester Wilderness 2022.

Subaru Forester Wilderness 2022-

Maintenant dans sa cinquième génération, le populaire Subaru Forester est revenu pour 2022 avec des éléments extérieurs mis à jour, une technologie améliorée et une nouvelle édition spéciale "Wilderness". Subaru affirme que le Forester est le dernier de ses modèles SUV à rejoindre la "famille Wilderness prête pour l'aventure". el Drive avec une transmission spécialement configurée, un X-Mode standard, une garde au sol de 9,2 pouces et des roues exclusives avec des pneus tout-terrain. L'ensemble Wilderness apporte également des caractéristiques intérieures spéciales. Avec des prix à partir de 25 195 $ plus les frais de transport pour le Forester de base, tous les modèles sont dotés d'une apparence extérieure plus audacieuse, ainsi que de nouvelles caractéristiques de sécurité et de commodité. , chaque élément variant en fonction du niveau de finition particulier. Les rails de toit ont également été repensés pour les rendre plus solides et plus fonctionnels. Les rails de toit sont un élément important sur le Forester, car de nombreux propriétaires les utilisent pour transporter du camping, des sports nautiques et d'autres équipements de plein air, y compris des kayaks. Grâce à une nouvelle conception de type échelle, le système de rails amélioré offre une capacité de charge plus élevée - 220 livres contre 176 livres auparavant - et une limite de charge statique de 800 livres, contre 700. Cela permet « une utilisation sûre d'une tente sur le toit », explique Subaru. de la zone de chargement arrière, et un plafonnier intérieur à DEL plus lumineux avec retard à l'extinction est désormais de série. La dernière version de la technologie d'aide à la conduite EyeSight de Subaru est également de série. Les modifications ont été conçues pour améliorer les performances globales et permettre au système de fonctionner dans un plus large éventail de conditions, rendues possibles par un champ de vision plus large et un logiciel de contrôle amélioré, explique Subaru. Ce système comprend le régulateur de vitesse adaptatif ; Freinage pré-collision ; Gestion de l'accélérateur pré-collision ; Avertissement de sortie de voie et de balancement ; et alerte de démarrage du véhicule principal. Pour le modèle Premium avec ensemble d'options et tous les niveaux de finition supérieurs, EyeSight comprend désormais la direction d'urgence automatique, qui fonctionne en conjonction avec le système de freinage précollision pour aider à éviter les collisions à des vitesses inférieures à 50 mi/h. Suite aux modèles de l'année dernière, tous les Forester sont livrés avec sept sacs gonflables : frontaux pour le conducteur et le passager avant, rideaux latéraux et latéraux pour le bassin/torse, ainsi qu'un sac pour les genoux du conducteur. Cote Top Safety Pick-Plus de l'Institute for Highway Safety pour les trois dernières années.

Sous le capot de tous les modèles Forester se trouve un moteur quatre cylindres Subaru Boxer de 2,5 litres opposés horizontalement, associé à une transmission automatique à variation continue Lineartronic. Ce moteur à injection directe produit 182 chevaux et 176 livres-pied de couple. La capacité maximale de remorquage est de 3 000 livres et l'assistance à la stabilité de la remorque est standard. Les cotes EPA pour notre véhicule d'essai Forester Wilderness étaient de 25 mpg ville/28 autoroute/26 combinés. Comme d'habitude avec les VUS Subaru, la traction intégrale symétrique est de série sur toute la ligne. deux ports USB dans la console centrale avant ; écran multifonctions ; entrée sans clé à distance ; et un compteur combiné avec écran LCD couleur. Les modèles de base sont équipés du système Subaru Starlink 6,5 pouces Multimedia Plus avec écran tactile haute résolution, intégration de smartphone avec Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth mains libres et connectivité de streaming audio, ainsi que radio satellite et lecteur CD. Également disponible pour 2022, un groupe d'options pour le modèle de base qui ajoute des jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces au fini argenté, ainsi que des rails de toit avec des points d'arrimage pratiques, pour 625 $. Jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces en noir avec finition usinée ; rails de toit; verre teinté foncé; et un toit ouvrant panoramique à commande électrique. et mémoire de hauteur. L'ensemble ajoute également la fonction de direction d'urgence automatique au système EyeSight. S'appuyant sur les caractéristiques de la version Premium, le modèle Wilderness obtient une garde au sol supérieure d'un demi-pouce par rapport aux autres modèles Forester, ainsi que des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs plus longs. Parmi les autres améliorations de Wilderness, citons les pneus tout-terrain Yokohama Geolandar pour une traction accrue sur les routes boueuses ou en gravier, montés sur des jantes en alliage exclusives de 17 pouces au fini noir mat. À l'extérieur, le modèle Wilderness est doté d'un carénage avant unique avec calandre hexagonale, d'un revêtement de passage de roue plus grand, d'une plaque de protection avant, de phares antibrouillard à DEL hexagonaux uniques et d'un autocollant de capot anti-éblouissement au fini noir mat. modèle. Il comprenait le système de navigation multimédia Subaru Starlink de huit pouces, un système audio haut de gamme Harman Kardon et un hayon électrique, le tout pour 1 850 $. Le système primé comprend le régulateur de vitesse adaptatif; Freinage pré-collision ; Gestion de l'accélérateur pré-collision ; Avertissement de sortie de voie et de balancement ; et alerte de démarrage du véhicule de tête. Il y a de la place pour cinq à l'intérieur, et la zone de chargement dispose de 28,9 pieds cubes d'espace derrière le siège de deuxième rangée (26,9 avec un toit ouvrant) et de 74,2 pieds cubes avec le dossier de siège arrière rabattu (69,1 avec toit ouvrant). Les sièges avant sont confortables, tout comme les places arrière extérieures. Avec le poids relativement léger du Forester, 3 620 livres pour le modèle Wilderness, le moteur à quatre cylindres fournissait suffisamment de puissance pour nos besoins quotidiens. Le prix total de la vignette, y compris le fret et le colis, était de 35 795 $. Les chroniques automobiles de G. Chambers Williams III sont apparues régulièrement dans l'Express-News depuis 2000. Contactez-le à [email protected]. Sa partenaire de conduite Emma Jayne Williams a contribué à ce rapport.

Subaru Forester 2022

L'ensemble : cinq portes, cinq passagers, traction intégrale, quatre cylindres opposés horizontalement, véhicule utilitaire multisegment compact à essence. Il s'agit du véhicule le plus vendu de Subaru, qui se présente dans une taille compacte populaire avec une traction intégrale de série pour la conduite par tous les temps. Négatifs : Le siège du milieu à l'arrière est un peu étroit pour les adultes. plage de poids urb : 3 454 à 3 620 livres. Freins, avant/arrière : disque/disque, antiblocage. Coussins gonflables latéraux : montés sur le siège avant ; rideau latéral pour toutes les rangées.Contrôle de stabilité électronique : Standard.Volume de chargement : 28,9 pieds cubes (derrière la deuxième rangée, pas de toit ouvrant ; 26,9 avec toit ouvrant ); 74,2 pieds cubes (deuxième rangée repliée, sans toit ouvrant ; 69,1 avec toit ouvrant). Capacité/type de carburant : 16,6 gallons/sans plomb ordinaire. Économie de carburant EPA : 26 mpg ville/33 autoroute/29 combinés (tous sauf le modèle Wilderness) ; 25/28/26 (Sauvage). Principaux concurrents : Nissan Rogue, Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5. Gamme de prix de base : 25 195 $ à 35 295 $, plus 1 125 $ de transport. le prix de vente réel peut varier.